The driver is a circular element, and people often confuse it with actual speakers, even if they are not. Drives sometimes look like horns, cones, domes, or even ribbons. The driver cone of the loudspeaker is usually made of metal, plastic or paper. Then, this material works by moving back and forth to change the air pressure. Air pressure is a sound wave, which reaches a person's eardrum and makes it hear the sound
Pelbagai jenis pemandu
Terdapat pelbagai jenis pemacu yang bertanggungjawab untuk frekuensi yang berbeza. Pemacu elektrik akan berfungsi paling baik dalam julat frekuensi terhad, dan berbilang pemacu biasanya digabungkan untuk membentuk sistem pembesar suara yang lengkap untuk memberikan prestasi melebihi had ini. Butiran semua pemandu ini disenaraikan di bawah.
1. Rangkaian penuh pemandu
Pemandu boleh digunakan secara bersendirian untuk mencipta semula saluran audio, dan tidak memerlukan bantuan pemandu lain. Oleh itu, ia perlu meliputi julat audio sepenuhnya. Pemacu jenis ini kecil, biasanya kira-kira 7.6-20.3 cm (3-8 inci) diameter, jadi ia boleh mencapai tindak balas frekuensi tinggi-yang munasabah. Pemandu jarak penuh biasanya ditemui dalam televisyen, sistem alamat awam, walkie-talkie dan penerima kecil.
Mesin bunyi, beberapa pembesar suara komputer, dsb.
2. Pemacu-pertengahan
This speaker driver can reproduce different frequency bands usually between 1 and 6 kHz; therefore, it is called "mid frequency", which means between the woofer and the tweeter. Vibration of the midrange unit
Membran diperbuat daripada bahan komposit atau kertas. Mereka juga boleh menjadi pemacu sinaran langsung, serupa dengan woofer yang lebih kecil. Sebagai alternatif, mereka juga boleh menjadi pemacu mampatan, serupa dengan beberapa reka bentuk tweeter. Di samping itu, pemandu julat pertengahan sebagai radiator langsung boleh dipasang pada penyekat hadapan perumah pembesar suara. Dalam kes pemacu mampatan, ia boleh dibetulkan pada kerongkong pembesar suara untuk menambah lebih banyak tahap output dan kawalan corak sinaran.
3. Pemacu frekuensi rendah (subwufer dan subwufer)
The frequencies generated by these drivers are in the lower range. Low frequency drivers are called woofers and subwoofers. These drivers use low-frequency waves to make a "whee" sound compared to the bird's "call" that usually occupies the top position of the audio spectrum, so their name comes from the dog's bark.
Apabila bercakap tentang perbezaan antara subwufer dan subwufer, ia adalah julat frekuensi yang berbeza. Apabila bercakap tentang julat frekuensinya, pemwoofer biasanya berfungsi dalam julat 40-500 Hz, manakala subwufer menduduki frekuensi di bawah 100 Hz. Di samping itu, kebanyakan pembesar suara pengguna biasanya menggabungkan woofer dan subwoofer menjadi satu pembesar suara. Walau bagaimanapun, apabila meningkatkan kesetiaan bunyi, kedua-dua pembesar suara dipisahkan dari segi bunyi yang lebih bersih, bersih dan lebih halus pada frekuensi rendah.
4. Tweeter
Pemacu ini dipanggil pemacu frekuensi tinggi-dan bertanggungjawab untuk menghasilkan semula frekuensi tertinggi dalam sistem pembesar suara. Sebaliknya, terdapat masalah dengan reka bentuk tweeter. Sukar untuk mencapai liputan-bunyi sudut lebar, kerana apabila ia berkaitan dengan-bunyi frekuensi tinggi, pembesar suara biasanya dibiarkan dalam gelombang sempit. bentuk. Di samping itu, tweeter dengan kubah lembut boleh dilihat dalam sistem stereo rumah, dan ia adalah perkara biasa untuk mencari pemacu mampatan dengan pembesar suara dalam tetulang bunyi profesional. Di samping itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tweeter reben telah menjadi sangat popular kerana kuasa keluaran reka bentuk tertentu telah ditingkatkan untuk mencapai tahap yang berguna untuk pengukuhan bunyi profesional. Di samping itu, mod keluaran mereka menjadi lebih luas dalam satah mendatar, yang merupakan mod mudah untuk bunyi konsert.
5. Pemandu sepaksi
Pemacu jenis ini dipanggil pemacu pembesar suara, dan ia mempunyai dua atau lebih pemacu sepusat digabungkan. Jenis pemacu ini dihasilkan oleh berbilang syarikat, seperti Pioneer.
Tannoy, Altec, Genelec, Pembesar Suara BC, Cabasse, SEAS, KEF, BMS, dsb.
Kesimpulannya
Malah, pemandu datang dalam pelbagai bentuk dan saiz. Walau bagaimanapun, secara amnya, pemacu yang lebih besar biasanya direka untuk frekuensi yang lebih rendah, dan sebaliknya. Ini kerana frekuensi yang lebih tinggi memerlukan gelombang bunyi berhampiran titik tekanan tinggi dan rendah. Oleh itu, saiz kon pemandu perlu lebih kecil supaya mudah bergerak ke sana ke mari untuk bersaing. Pemacu dengan dimensi yang lebih kecil akan mendapati lebih sukar untuk mengendalikan frekuensi yang lebih rendah. Ini kerana frekuensi yang lebih rendah bergerak ke sana ke mari jauh lebih perlahan daripada frekuensi yang lebih tinggi.
